2019年(nian)5月(yue)22日，“騰訊全球數(shu)字生(sheng)(sheng)態(tai)大(da)會·智慧出行分論壇”在昆明舉行。騰訊車(che)(che)(che)聯提(ti)出向(xiang)以人(ren)為中心的(de)“生(sheng)(sheng)態(tai)車(che)(che)(che)聯網(wang)”進化(hua)的(de)行業價值主(zhu)張，并(bing)發布“生(sheng)(sheng)態(tai)車(che)(che)(che)聯網(wang)”解決方案(an)(an)，將騰訊系及第三方的(de)內容服(fu)務生(sheng)(sheng)態(tai)有機地接入到汽車(che)(che)(che)中，通過超(chao)級(ji)ID+在線支付，打通車(che)(che)(che)前(qian)、車(che)(che)(che)中、車(che)(che)(che)后的(de)無縫化(hua)體(ti)驗。基于(yu)AI場(chang)景引擎，實現智能場(chang)景化(hua)驅動的(de)“千人(ren)千面+服(fu)務找人(ren)”。同(tong)時(shi)，騰訊車(che)(che)(che)聯在“生(sheng)(sheng)態(tai)車(che)(che)(che)聯網(wang)”解決方案(an)(an)中集成了(le)車(che)(che)(che)載微信服(fu)務，為用戶提(ti)供(gong)更人(ren)性化(hua)的(de)車(che)(che)(che)上服(fu)務。

生態合作伙伴代表,長安、廣汽與騰訊共同開啟“生態車聯網”新時代

“騰(teng)(teng)訊(xun)車(che)聯(lian)希望將(jiang)車(che)企、開(kai)(kai)發(fa)者(zhe)與用(yong)戶連接起來，共建以人(ren)為中心的(de)生(sheng)(sheng)態(tai)(tai)車(che)聯(lian)網。”騰(teng)(teng)訊(xun)車(che)聯(lian)副總裁鐘學(xue)丹表示(shi)，一方面(mian)騰(teng)(teng)訊(xun)車(che)聯(lian)向開(kai)(kai)發(fa)者(zhe)提供一套(tao)全新(xin)的(de)車(che)載應用(yong)框架，繼承移動互聯(lian)網已有的(de)開(kai)(kai)發(fa)者(zhe)資源(yuan)，并鼓勵(li)開(kai)(kai)發(fa)者(zhe)進行應用(yong)創新(xin)，促進應用(yong)生(sheng)(sheng)態(tai)(tai)繁榮。另(ling)一方面(mian)，與汽車(che)行業合作伙(huo)伴共同打磨(mo)，打造(zao)適(shi)合汽車(che)場景的(de)服務和應用(yong)生(sheng)(sheng)態(tai)(tai)，讓更(geng)多數字化、人(ren)性(xing)化的(de)服務注(zhu)入到汽車(che)中，創造(zao)和提升用(yong)戶價值。

4大理念破解行(xing)業(ye)3大難題

鐘學丹認為，車(che)聯(lian)(lian)網行(xing)(xing)業還處于(yu)一(yi)個早(zao)期階(jie)段，行(xing)(xing)業進化(hua)面(mian)臨三個核心問題：第(di)一(yi)，與移動互聯(lian)(lian)網相比，車(che)上內容、服(fu)務依然匱乏，大量(liang)的(de)需求場景(jing)(jing)亟待開發(fa)；第(di)二(er)，車(che)聯(lian)(lian)網生(sheng)態(tai)不等同于(yu)將(jiang)互聯(lian)(lian)網生(sheng)態(tai)簡單“搬(ban)上車(che)”， 移動互聯(lian)(lian)網的(de)應(ying)用極少能滿足(zu)用車(che)場景(jing)(jing)的(de)需求。第(di)三，目前的(de)車(che)聯(lian)(lian)網應(ying)用場景(jing)(jing)碎片化(hua)，車(che)上、車(che)下無法(fa)獲得一(yi)致(zhi)、連貫的(de)使(shi)用體驗。

騰訊車聯副(fu)總裁鐘(zhong)學(xue)丹(dan)

為了破解當下車(che)(che)(che)聯網的(de)(de)三大難題，騰(teng)訊(xun)車(che)(che)(che)聯提出向(xiang)(xiang)“生(sheng)(sheng)態(tai)車(che)(che)(che)聯網”進化。鐘學丹(dan)介紹， “生(sheng)(sheng)態(tai)車(che)(che)(che)聯網”具(ju)有(you)四個核心(xin)進化方向(xiang)(xiang)：首先，以(yi)人(ren)為中心(xin)。騰(teng)訊(xun)希望結(jie)合對人(ren)、車(che)(che)(che)、路三位一體的(de)(de)深度感知，主動發現(xian)用戶需(xu)求并推送相(xiang)應服(fu)(fu)務(wu)(wu)，實現(xian)從(cong)“千人(ren)一面”到“千人(ren)千面”，從(cong)“人(ren)找(zhao)服(fu)(fu)務(wu)(wu)“向(xiang)(xiang)“服(fu)(fu)務(wu)(wu)找(zhao)人(ren)”進化。第(di)(di)二(er)，全時在線(xian)。通過超級ID和微(wei)信(xin)支付，實現(xian)跨(kua)場景(jing)、跨(kua)終(zhong)端的(de)(de)全時互聯，打(da)通車(che)(che)(che)前/中/后(hou)的(de)(de)無縫(feng)數(shu)字體驗。第(di)(di)三，與(yu)汽(qi)車(che)(che)(che)行業合作伙伴(ban)共(gong)同(tong)打(da)磨，讓豐富的(de)(de)內容服(fu)(fu)務(wu)(wu)生(sheng)(sheng)態(tai)與(yu)車(che)(che)(che)載場景(jing)充(chong)分適(shi)配(pei)、有(you)機結(jie)合。第(di)(di)四，與(yu)開發者(zhe)共(gong)同(tong)創新，提供方便開發的(de)(de)車(che)(che)(che)載應用框(kuang)架，促進應用生(sheng)(sheng)態(tai)繁(fan)榮(rong)。

推出(chu)“生態車聯網解決方案”

基于(yu)以上四大進化(hua)方向(xiang)，騰訊(xun)車聯TAI汽車智(zhi)能系統(tong)（Tencent Auto Intelligence）進行了(le)升(sheng)級，推出了(le)“生(sheng)態(tai)車聯網解決(jue)方案”，通(tong)過(guo)提供(gong)輕量化(hua)、生(sheng)態(tai)化(hua)、跨平臺(tai)、跨終端的工(gong)具鏈，助力(li)合作伙伴(ban)構建 “生(sheng)態(tai)車聯網”。

騰訊車聯TAI升級

首先(xian)，騰(teng)訊車聯推(tui)出了場景引擎(qing)。鐘學(xue)丹認為，對(dui)(dui)用(yong)(yong)戶的理解，對(dui)(dui)車輛行(xing)為、場景數(shu)據的深入(ru)挖掘，豐富的生態資源(yuan)，統一的賬號(hao)體(ti)系，是實現個性(xing)化智(zhi)(zhi)能(neng)推(tui)薦的四個重要前提(ti)。場景引擎(qing)基于(yu)超(chao)級ID、AI、大(da)數(shu)據和LBS能(neng)力(li)，實現用(yong)(yong)戶興趣(qu)、車端場景和服務應用(yong)(yong)的智(zhi)(zhi)能(neng)匹(pi)配，通過場景感(gan)知進行(xing)個性(xing)化服務的主動推(tui)送。

例如，在(zai)停(ting)車(che)(che)場景(jing)(jing)，推(tui)出了(le)(le)違章停(ting)車(che)(che)預警功能。當(dang)車(che)(che)輛感知到車(che)(che)主即(ji)將(jiang)停(ting)車(che)(che)的(de)(de)操作，能夠結合(he)(he)LBS、交(jiao)(jiao)通數(shu)(shu)據(ju)和停(ting)車(che)(che)服務(wu)數(shu)(shu)據(ju)，對用戶(hu)(hu)進行停(ting)車(che)(che)貼條風險預警提示，并引(yin)導車(che)(che)主前往(wang)安全的(de)(de)停(ting)車(che)(che)地點。在(zai)車(che)(che)載娛(yu)樂場景(jing)(jing)，推(tui)出了(le)(le)場景(jing)(jing)化(hua)歌單推(tui)薦，能夠結合(he)(he)用戶(hu)(hu)的(de)(de)興趣愛好，以(yi)及天氣、交(jiao)(jiao)通路(lu)況、當(dang)地特色等，推(tui)送給用戶(hu)(hu)會心一(yi)擊、應情(qing)應景(jing)(jing)的(de)(de)音樂。在(zai)自(zi)(zi)駕游場景(jing)(jing)，推(tui)出了(le)(le)智能旅游路(lu)書推(tui)薦服務(wu)，結合(he)(he)場景(jing)(jing)感知和豐富的(de)(de)動態旅游數(shu)(shu)據(ju)，為用戶(hu)(hu)推(tui)薦沿途趣味玩(wan)法，如提醒用戶(hu)(hu)“今日(ri)最佳日(ri)落(luo)觀(guan)賞點及時(shi)(shi)間”，不錯過(guo)途中好風景(jing)(jing)。當(dang)車(che)(che)輛出現(xian)故(gu)障(zhang)時(shi)(shi)，能進行自(zi)(zi)動故(gu)障(zhang)診斷，引(yin)導用戶(hu)(hu)自(zi)(zi)行前往(wang)就近的(de)(de)維修點，或者通過(guo)智能輔(fu)助救援一(yi)鍵語(yu)音呼叫附近4S店。

其(qi)次，騰訊車(che)聯提供超級ID與微信支付能(neng)力，助力車(che)企接入豐富的(de)移(yi)動互(hu)聯網服務(wu)，打通手機(ji)-車(che)機(ji)-智能(neng)設備等多個終端，實現服務(wu)的(de)“全時在線”。例如，手機(ji)、車(che)機(ji)上收藏歌單(dan)可以同步，用戶在車(che)上可以續聽早上在家聽的(de)電臺節(jie)目。在車(che)上用車(che)載語音助手訂一(yi)杯咖(ka)啡，下車(che)后與咖(ka)啡同步抵達辦公室。

同(tong)時，騰(teng)訊(xun)車聯在“生(sheng)態車聯網解(jie)決(jue)方案”中，推出了一套跨(kua)OS的(de)(de)、云(yun)端(duan)(duan)輕量化的(de)(de)開發者(zhe)應(ying)(ying)用框架——騰(teng)訊(xun)小(xiao)(xiao)場(chang)(chang)景(jing)。騰(teng)訊(xun)小(xiao)(xiao)場(chang)(chang)景(jing)無需下載(zai)和(he)安裝，可以在云(yun)端(duan)(duan)進(jin)行更新上(shang)線，實現基于語音和(he)場(chang)(chang)景(jing)的(de)(de)“主動喚醒”。據介紹，小(xiao)(xiao)場(chang)(chang)景(jing)是一套向(xiang)開發者(zhe)開放的(de)(de)車載(zai)應(ying)(ying)用框架，開發者(zhe)只要有小(xiao)(xiao)程序基礎，只需簡單改造(zao)即可發布成為騰(teng)訊(xun)小(xiao)(xiao)場(chang)(chang)景(jing)，同(tong)時支持騰(teng)訊(xun)豐富內外部(bu)生(sheng)態資源接入。

業界期待的(de)(de)車(che)(che)載(zai)(zai)微(wei)(wei)信(xin)(xin)(xin)服務(wu)也(ye)集(ji)成在“生態車(che)(che)聯網解決方(fang)(fang)案”之中。車(che)(che)載(zai)(zai)微(wei)(wei)信(xin)(xin)(xin)為駕車(che)(che)場景量(liang)身定制，提供基于全(quan)語音(yin)交(jiao)互(hu)方(fang)(fang)式的(de)(de)微(wei)(wei)信(xin)(xin)(xin)消息收發和語音(yin)通話(hua)功能(neng)，用戶只動(dong)(dong)嘴、不動(dong)(dong)手即(ji)可完成消息收發。結合車(che)(che)載(zai)(zai)硬件，通過方(fang)(fang)向盤按鍵即(ji)可一鍵下達指令，喚起微(wei)(wei)信(xin)(xin)(xin)。并且車(che)(che)載(zai)(zai)微(wei)(wei)信(xin)(xin)(xin)服務(wu)能(neng)夠與手機藍牙感應，上車(che)(che)自(zi)動(dong)(dong)登錄，下車(che)(che)自(zi)動(dong)(dong)斷(duan)開(kai)。同時，支持在微(wei)(wei)信(xin)(xin)(xin)上收到位置，快捷發起導航。鐘學丹透露(lu)，預計2019年內將有搭(da)載(zai)(zai)車(che)(che)載(zai)(zai)微(wei)(wei)信(xin)(xin)(xin)的(de)(de)“生態車(che)(che)聯網”車(che)(che)型落(luo)地。

開(kai)放共建，助力汽車產業“制造-銷(xiao)售-出(chu)行-售后”全周期數字化

目(mu)前(qian)，騰訊車(che)聯已經與19家車(che)企達成合作伙伴(ban)(ban)關(guan)系，45款車(che)型已經或即將落地，攜手超過300家的頭部生態(tai)合作伙伴(ban)(ban)為(wei)車(che)主提供服務(wu)。

在“生態車(che)聯網解決(jue)方案”基(ji)礎之(zhi)上，騰訊與車(che)企合作(zuo)伙伴的合作(zuo)模(mo)式也(ye)在不斷擴(kuo)維、深(shen)化，在汽車(che)云、出(chu)行服務(wu)、智慧(hui)4S店等方面開啟了合作(zuo)，為汽車(che)產業轉型提供覆蓋“制(zhi)造-銷售-出(chu)行-售后”全生命周(zhou)期(qi)助力。

據騰(teng)訊車聯(lian)云(yun)和出行業務(wu)總(zong)經理李博介紹，騰(teng)訊推出汽車云(yun)“汽車大腦”解決方(fang)案，不但向車企提(ti)供傳統IAAS、PAAS服務(wu)，還聯(lian)合了眾多合作伙伴，提(ti)供了一系列SAAS云(yun)的解決方(fang)案。目前已經超(chao)過18家(jia)主流車廠使用了騰(teng)訊汽車云(yun)的服務(wu)，智能網聯(lian)云(yun)平臺也(ye)落地多家(jia)車企。

在出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)服(fu)(fu)務(wu)(wu)領(ling)域(yu)，騰(teng)訊(xun)助力(li)車企從0開始構(gou)建(jian)(jian)出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)服(fu)(fu)務(wu)(wu)平臺，向移動出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)服(fu)(fu)務(wu)(wu)商(shang)轉型。據李博(bo)介(jie)紹，騰(teng)訊(xun)出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)服(fu)(fu)務(wu)(wu)解(jie)決方案(an)提供一(yi)站式(shi)云(yun)(yun)服(fu)(fu)務(wu)(wu)能力(li)、助力(li)構(gou)建(jian)(jian)領(ling)先的出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)系統、并提供全階段精細化運營方案(an)。目前，騰(teng)訊(xun)已為廣汽出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)、T3出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)、滴滴等5家出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)服(fu)(fu)務(wu)(wu)公司提供出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)服(fu)(fu)務(wu)(wu)解(jie)決方案(an)和(he)云(yun)(yun)服(fu)(fu)務(wu)(wu)。

騰(teng)訊的智(zhi)慧4S經銷解決方案幫助(zhu)車(che)(che)企(qi)打通“人-車(che)(che)-店(dian)(dian)”閉環，打通售前溝(gou)通、車(che)(che)輛試駕、銷售到售后保(bao)養(yang)等(deng)環節，為門店(dian)(dian)提供更聰(cong)明(ming)的客戶管理系統(tong)，提升4S店(dian)(dian)自身的效率及服務，同(tong)時用戶在服務過程中維修保(bao)養(yang)的數據也會(hui)同(tong)步給車(che)(che)企(qi)，為車(che)(che)企(qi)制(zhi)造優(you)化提供參考依據。目前，騰(teng)訊已經同(tong)各大(da)上市經銷集團合作，落地100多家4S店(dian)(dian)。