騰訊今年聯合科技研究與咨詢公司Gartner發布了白皮(pi)書《應對(dui)新挑戰防范新風險(xian)，數(shu)字化(hua)助力車企化(hua)危為(wei)機》。該白皮(pi)書概述了汽(qi)車產(chan)業(ye)的重大轉變、數(shu)字化(hua)轉型(xing)的路(lu)徑，以及科技公司與(yu)云服務為(wei)何及如何能(neng)為(wei)汽(qi)車制造(zao)商提供(gong)解(jie)決(jue)方案。 

汽(qi)車(che)產業正在經歷數(shu)字化(hua)轉型

全球汽車產業正在發(fa)生重大轉變。消費者觀念升級(ji)、合規要求(qiu)趨于嚴格(ge)、自動(dong)駕駛(shi)和其他的技術(shu)創新(xin)(xin)促使車企重新(xin)(xin)思(si)考商(shang)業模(mo)式及其與(yu)客(ke)戶的關系。

想要(yao)贏得新客戶(hu)、留存(cun)老客戶(hu)，且促進增長，必(bi)須通過(guo)數字化視(shi)角重新審視(shi)從(cong)研發到制造的(de)(de)整(zheng)個價值(zhi)鏈。跟(gen)車企和零部(bu)件制造商(shang)一(yi)樣，科技公司(si)現(xian)在成(cheng)為汽車制造生態的(de)(de)重要(yao)組成(cheng)部(bu)分。

基于云(yun)的技術(shu)底座是車企(qi)數字(zi)化轉型(xing)的關鍵，能夠滿足汽車產(chan)業前所(suo)未有(you)的數據(ju)需(xu)求。想要制勝，必須結合AI、大(da)數據、消費者連通性和其(qi)他(ta)能力，以(yi)數字化方(fang)式打通汽車(che)產(chan)業鏈(lian)的各(ge)個(ge)環節。只有這(zhe)樣，企業才能應對不斷變化的市場(chang)。

重(zhong)塑市場的三(san)大趨勢(shi)

1. 汽(qi)車變得更(geng)環保、更(geng)智能

隨(sui)著消費者對更智(zhi)能(neng)、可(ke)(ke)持續的汽(qi)車(che)(che)(che)青睞(lai)有加，自動(dong)駕駛成為新的行(xing)業趨(qu)勢(shi)。電動(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)和(he)其他新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)的快速增長讓燃油汽(qi)車(che)(che)(che)面(mian)臨更大挑(tiao)戰。如(ru)今，軟件和(he)計算能(neng)力(li)與(yu)硬件同等(deng)重要(yao)，將成為汽(qi)車(che)(che)(che)的核心競爭力(li)。隨(sui)著更多國家承諾減(jian)少(shao)碳排(pai)放，人們期(qi)待著車(che)(che)(che)企提(ti)高產品的節能(neng)減(jian)排(pai)表現(xian)，在推動(dong)可(ke)(ke)持續發展方面(mian)發揮重要(yao)作用。

2. 消費者(zhe)掌(zhang)握(wo)著(zhu)變(bian)革的(de)主動(dong)權(quan)

作為數字(zi)原生的(de)Z世代消費者(zhe)是首次購車者(zhe)中富有影響力的群體，他們依靠(kao)線上渠道(dao)和口碑來(lai)做決策(ce)。車企必須調整(zheng)營銷策(ce)略，聚焦數字(zi)觸點，直接觸達用戶，同時打造(zao)靈活的數字(zi)化(hua)供應鏈。

3. 汽車價值延伸到售(shou)后體(ti)驗

德勤咨(zi)詢公司發(fa)布(bu)的一份顯示(shi)，到(dao)2025年(nian)，汽車售后市場(chang)將占整(zheng)個價值鏈(lian)的55%。這(zhe)突顯了車企提供(gong)高品質、個性化售后服務的(de)重(zhong)要性——提升車輛全生命周期的(de)客(ke)戶(hu)(hu)體驗(yan)，從而建立和保持客(ke)戶(hu)(hu)對(dui)品牌的(de)忠誠(cheng)。

以人(ren)為本的數字化(hua)轉型之路

數字化以人為本(ben)，這意味著從產品(pin)設計(ji)和制造到數字化營銷的(de)各個方(fang)面都應該以用戶為中心。這是界定汽車(che)行業(ye)未(wei)來的(de)新商業(ye)模(mo)式。

我們(men)的(de)白皮書顯(xian)示，如(ru)果從終端(duan)用戶(hu)的(de)視角來設計整個產品和(he)服務供(gong)應鏈，可(ke)以實現以人為(wei)本的(de)數(shu)字化轉型。為(wei)此，企業應該打造數(shu)字化網絡(luo)，連通(tong)研發(fa)、設計、生(sheng)產、制造、銷(xiao)售(shou)和(he)售(shou)后等(deng)各個環節，為(wei)客戶(hu)提供(gong)全球可(ke)訪問(wen)的(de)全周期數(shu)字服務閉環。

想要(yao)促進(jin)汽車行業的(de)(de)(de)數字(zi)(zi)化(hua)(hua)轉型，新一代數字(zi)(zi)化(hua)(hua)基(ji)礎設(she)施(shi)是關鍵。這包(bao)括(kuo)高效且穩定的(de)(de)(de)云(yun)計算服務(wu)、強大(da)的(de)(de)(de)數據(ju)基(ji)礎設(she)施(shi)和(he)加(jia)強網(wang)絡彈性(xing)的(de)(de)(de)嚴格安全措施(shi)。這些改變不會一蹴而(er)就，而(er)是需要(yao)企業采取(qu)行動(dong)，與(yu)能夠推動(dong)這一進(jin)程的(de)(de)(de)零部件供(gong)應商(shang)、汽車經(jing)銷(xiao)商(shang)、服務(wu)供(gong)應商(shang)和(he)用戶等多(duo)方攜手合作，在數字(zi)(zi)化(hua)(hua)轉型的(de)(de)(de)道路上披荊(jing)斬棘，勇往直前(qian)。

產品(pin)和企業(ye)數(shu)字化助力降(jiang)低風險

車企(qi)(qi)可以通過產品(pin)數(shu)字(zi)化(hua)來抵抗供(gong)應鏈(lian)受阻(zu)的(de)風險(xian)，增強供(gong)應鏈(lian)韌性。借助基于數(shu)據的(de)模塊(kuai)化(hua)系統，企(qi)(qi)業數(shu)字(zi)化(hua)還能優化(hua)整個供(gong)應鏈(lian)，提升效率(lv)，促(cu)進可持(chi)續發展(zhan)。

云(yun)服(fu)務供應商已經成(cheng)為車企的(de)戰略合作(zuo)伙伴，助力企業(ye)(ye)在全價值鏈運營(ying)中(zhong)集(ji)成(cheng)云(yun)管理。為了促進(jin)這種轉變，云(yun)服(fu)務必須滿足企業(ye)(ye)的(de)以下需求：

1. 日益(yi)迫切(qie)的云原生和敏捷性需求；

2. 漸趨嚴格的(de)數據合規與安全(quan)要求；

3. 技術與業務深(shen)度融合；

4. 靈活開放的持(chi)續進化能(neng)力(li)；

5. 自主可控的(de)數據資產管理(li)。

只有(you)當智能(neng)網(wang)聯就位時，車企才能(neng)實(shi)現(xian)數(shu)字化轉型(xing)。這有(you)助于高(gao)效(xiao)安全地實(shi)時交付計算能(neng)力和服務。

研發與設(she)計(ji)數字化(hua)加速

技術(shu)的(de)變革與激(ji)烈的(de)市場競爭已(yi)經將新車(che)(che)的(de)研發周期縮(suo)短到兩年(nian)。隨(sui)著數(shu)字(zi)孿生(sheng)成為車(che)(che)輛全(quan)生(sheng)命周期的(de)評估標準，汽車(che)(che)制(zhi)造商需要(yao)處理和評估海量數(shu)據。

我們的白(bai)皮書發現，每一(yi)輛自動駕駛測(ce)試車日均(jun)生(sheng)成超過1TB數(shu)據，這需要(yao)專業的存儲解(jie)決方(fang)案。此(ci)外，車(che)企還需要(yao)精(jing)密(mi)的數(shu)字基礎設施(shi)來(lai)執行大規模模擬。

高性能計算（HPC）工具(ju)能夠帶來(lai)強大、靈活、環保的低(di)成本(ben)解決方(fang)案，適(shi)合(he)現(xian)在對汽車制造商來(lai)說非常重要(yao)的各種計算機(ji)輔(fu)助工程（CAE）模擬軟件。這些(xie)解(jie)決方案可以節約(yue)大量的研發投入成本，提升效率。

自動駕駛賽道

商(shang)業化自動駕駛汽車的發展可能面臨一些(xie)障礙(ai)，例如(ru)嚴(yan)格的數據(ju)法規，以及需要先進的計算和(he)數據(ju)存(cun)儲設(she)施來支持啟動。為了克服(fu)這些(xie)挑戰，AI、物聯(lian)網(wang)和HPC等(deng)先進技術必須集成到標準(zhun)化操作(zuo)中(zhong)。 

利(li)用可擴展的(de)自(zi)動化混合(he)云平臺以及可插拔的(de)網絡(luo)組件和模(mo)塊化設(she)計，科技公(gong)司在支持(chi)車企發展自(zi)動駕駛的(de)過程中發揮著關鍵(jian)作(zuo)用。

騰訊的自動駕駛(shi)(shi)云平臺提供(gong)一(yi)站式解決方案，為汽車制造商的自動駕駛(shi)(shi)研(yan)發提供(gong)了(le)有(you)力(li)支持(chi)。該平臺提供(gong)以下(xia)重(zhong)要(yao)功(gong)能(neng)：

1. 高效的(de)數據(ju)管(guan)理和檢索；

2. 利用AI自動標記數據集；

3. 場景自動構(gou)建；

4. 高性能存(cun)儲；

5. 高效(xiao)運作(zuo)自動駕(jia)駛研(yan)發的各個環節 

銷售(shou)與(yu)營銷變(bian)成雙向關系

過(guo)去車企(qi)(qi)的(de)(de)營(ying)銷(xiao)大(da)多(duo)(duo)是(shi)單向的(de)(de)。隨著數字原生(sheng)代的(de)(de)消費者越來(lai)越多(duo)(duo)，車企(qi)(qi)轉而采用(yong)(yong)交互溝(gou)通(tong)的(de)(de)數字營(ying)銷(xiao)解決方案，通(tong)過(guo)付費公域流量（包(bao)括電子商務網站和(he)社交媒體帶貨(huo)）、私域流量（例如(ru)微信、小程(cheng)序）和(he)公司官網的(de)(de)結(jie)合使用(yong)(yong)，維(wei)護與客戶在整個產品周期中的(de)(de)粘性。

通過充(chong)分利(li)用(yong)互動(dong)渠道，車企可以與客戶保持(chi)聯系，利(li)用(yong)精(jing)準營銷和增值(zhi)服務為客戶創造(zao)價(jia)值(zhi)。

賦(fu)予汽(qi)車產業面向(xiang)未來的能(neng)力

白皮(pi)書認為，得益于智能制造方面的合作，汽車產業能夠利(li)用數據和AI能力(li)，實現生產(chan)線的(de)自動化、定(ding)制化、綠色化和靈(ling)活升級。

隨著云生(sheng)態(tai)與業務深(shen)度融合，整個(ge)汽車(che)產(chan)業正經歷深(shen)刻變(bian)化(hua)。要(yao)想(xiang)在(zai)日新(xin)月(yue)異的(de)產(chan)業格局(ju)中贏得未來，車(che)企應全面升級戰略，在(zai)其生(sheng)產(chan)運(yun)營中融入數字生(sheng)態(tai)，擁抱數字化(hua)轉型。